Radiocommande & électronique

Ce document n'est pas de moi mais de P. Loussouarn.
Il propose une solution pour éviter le parasitage par les moteurs électriques de leur environnement.
Ma démarche initiale consistait à supprimer le sifflement induit par les moteurs lorsqu'ils sont à bas / moyen régime.

Télécharger

Electronique très sympa pour abaisser la tension venant de nos accus RX vers une led par exemple (éclairage d'une mature par exemple - voir Chaloupe Marie-Françoise).

On les trouve par pack de dix pour environ 7€ ... Attention au réglage du potentiomètre qui est TRES sensible !

Voltmètre de 3,5 à 30V utilisable dans nos modèles réduits pour connaitre en permanence la tension disponible sur nos batteries. Ca ne consomme quasiment rien (une journée entière en voilier IOM avec des batteries de 900 mA.

Prix: envion 1 euro.

Affichage en rouge, bleu ou vert suivant modèle.

J'ai malencontreusement laissé une batterie LIPO alimenter un bateau toute une nuit. Arriva ce qui devait arriver: batterie 100% déchargée et bien sur, plus reconnue par le chargeur.

Après recherche sur le Net, je partage cette expérience positive pour récupérer sa batterie:

- Brancher sur la prise d'équilibrage de la batterie un contrôleur de tension numérique (ceux qui permettent de controler leur état de charge).

- Régler le chargeur sur NiMH (oui, ça n'est pas une erreur ...)

- Démarrer la charge et attendre quelques secondes que la batterie indique une tension d'environ 7V. J'ai pour ma part, laissé ma batterie de 1200 A / 2S environ 30 secondes avec ce traitement.

- Débrancher le tout et remettre la prise d'équilibrage comme il se doit.

- Lancer une charge ... c'est terminé.

Bien sur, au regard du danger des LiPO, menez l'opéraiton avec extrême prudence en restant à coté de votre batterie pendant l'opération. Ne laissez surtout pas la batterie faire son cycle de charge entier sur NiMH, 30 secondes, peut-être 45 mais pas plus.